Le Paradis ! sinon rien !

Mais où va-t-on mettre les poissons ?

La réalisation du port du château, à Brest, de l'autre côté du quai Malbert
soulève bien des questions. Ma petite mère, bonne brestoise et fière
de ses 91 ans et demie, me déclara tout net : c'est une bonne chose, ce port,
mais où va-t-on mettre les poissons ?
Y a-t-on vraiment pensé, alors qu'il s'agit de leur territoire ancestral ?
Que dit Nicolas Hulot sur le sujet ?
Il est temps de s'en préoccuper, car si la moisson est bonne, nous allons
récupérer de notre sous-sol humide, une belle brassée d'obus que nos
amis alliés sont venus mettre à l'abri. Pas bon pour les poissons.
Imaginez le beau feu d'artifice pour "Brest 08" ! Le Clemenceau coulé
en pleine Rade de Brest ! Que dirait Monsieur le Maire ?
Pour les poissons du nouveau port du château, avez-vous une idée ?
Ma mère est inquiète.

Nous avons eu un port de commerce très tôt dans notre histoire, puis un aéroport, sûrement avant Rennes. Aujourd'hui, il nous faut un TGV rien que pour nous. Il est vrai que les voies Express n'ont jamais intéressé les Rennais qui ne viennent que rarement en Bretagne. Puisque Rennes ne sert vraiment plus à rien et que la capitale de la Bretagne s'appelle Paris, il convient de créer un tunnel depuis Connéré (Le Mans), et de le diriger tout droit sur Châteaulin pour embranchement sur Brest et Quimper, seules villes de Bretagne dignes d'intérêt. L'idéal recherché est de réaliser un TGV plus rapide pour Brest que Rennes. Paris/Rennes en 2 heures et Paris/Brest en 1 heure serait un bon résultat. Bien sûr, il faut creuser !

Puisque la création d'un tramway à Brest fait de la résistance par référendum et par nos rognes et nos grognes, il est préférable d'enterrer nos divisions et de construire tout de suite un métro car nous le valons bien. Le sous-sol de Brest est truffé de souterrains qui ne demandent qu'à reprendre du service pour accueillir nos belles et nos enfants. Bien à l'abri du vent d'ouest et des bourrasques intempestives, nous aurons le plaisir de nous raconter toutes nos Brestoiseries, de la place de Strasbourg jusqu'à chez St Pierre, avec aller et retour. La traversée de la Penfeld nous permettra d'admirer la faune étrange qui s'y trouve et sera l'appel vers la visite d'Océanopolis (pour tout comprendre). Vous aurez compris qu'il n'est pas question de faire moins bien que Rennes. Rennes veut ressembler à Paris, Paris à New York et New York veut aller sur la Lune ! Brest veut ressembler à Brest et cela n'est déjà pas si mal ! Quand nous aurons fait le métro, on pourra songer au tramway, pas avant, à moins que nous préférerions une prolongation du métro vers Molène et Ouessant. (Un référendum des îliens serait à prévoir.) D'ici là, passez une bonne année et commencez à creuser, il n'y a que l'espoir qui sauve !

Maintenant que le Président Chirac l'a ramené depuis la route des Indes avec sa laisse, le Président Sarkozy a sûrement une idée. Il a toujours des idées. Faire barboter tous les ministres socialistes une fois les "flons flons" de l'été passés, semble être la solution retenue. A moins que le Clemenceau ne soit réservé pour "Pt'it Louis" pour ses petites fêtes sur la Seine, juste devant le domicile de Papa avec hélicoptères pour les invités. Pour le moment, le Clemenceau est très heureux d'être parmi nous à son ponton préféré, et nous, nous sommes très heureux de veiller sur lui. Nous l'avons bien construit à Brest, et nous n'aimerions pas le voir "dé-construire". Encore un instant, semble-t-il nous dire. Cet instant, nous le lui accordons bien volontiers. Si "Pt'it Louis veut bien le garder, nous en serions ravis. Sa maman a bien d'autres missions à accomplir au-delà des mers et un porte-avions sera utile pour son confort et sa sécurité. Et si nous gardions le Clemenceau pour vingt vies encore ?

Le Président de la République va visiter l'île longue, à Brest,
et cherchera à embarquer sur l'unique sous-marin nucléaire français, dit-il.
Que dire, que faire si 1, voire 2, 3 ou 4 sous-marins se baladent par là ?
Tous en plongée, vite fait bien fait, et tourner en rond dans la rade de Brest !
Et puis, entre SNA et SNLE, il faut choisir.
Sur quel bouton appuyer pour l'odyssée des 20000 lieues sous les mers ?
Chiche que nous confirmions qu'il n'y a qu'un SNLE, histoire d'en réclamer d'autres.
Candidat à la Présidence, c'est un apprentissage.
Peut-être qu'une fois élu, on apprend vite.
Bienvenue, donc, au Président à l'île longue, à Brest et en Bretagne.
Nous mériterions de mettre en parade les 6 SNA et 4 SNLE, car par chez nous,
les sous-marins, çà nous connaît.

*SNA Sous-marins d'attaque à propulsion nucléaire, de type classique (missiles)
*SNLE Sous-marins nucléaire lanceur d'engins, équipés de têtes nucléaires.

Le Tour de France part de Brest en juillet 2008 et c'est une bonne nouvelle pour voler la vedette à Rouen. Avec un petit effort, nous garderons la "Jeanne d'Arc". Nous en aurons besoin pour récupérer le prologue qui pourra se faire sur le pont du porte hélicoptère puis sur celui du Clemenceau. Les coureurs pourront ainsi s'offrir un tour de rade bien mérité. "Brest 2008" s'annonce sous les meilleurs auspices.
On disait bien que Brest est une ville du tonnerre !

L'histoire dit qu'à la reconstruction de la ville,
le port de commerce a été complètement oublié.
Non contents d'avoir réussi à rebâtir la cité,
les Brestois pensaient que la "Penfeld" serait le port
immuable pour les siècles et les siècles.
Devant l'adversité et gaillardement, sans même demander
la permission à Madame la mer, l'anse de Porstrein fût comblée.
(Port actuel.)
Adieu les guinguettes et les trempettes.
Les fourmis travailleuses en redemandèrent, lorgnant du côté
de l'anse de St Marc.
Le bateau plongeoir fit "plouf" et se noya dans la vase accumulée.
Tant de territoire conquis sur la mer eut pour conséquence,
la montée des océans. C'est depuis ce temps-là que l'échelle à marée
est installée à Brest pour tout surveiller.
Ne cherchons pas plus loin les inondations de nos villes d'estuaire.
Une question demeure : peut-on imaginer une rade si magnifique sans port ?
Cette question reste posée mais remarquons que ce n'est pas un hasard
si la ville a été reconstruite de 6 à 8 mètres au dessus de la ville.
On ne sait jamais.

Visiteur, pourquoi trembles-tu dans la ville de Brest ?
Es-tu surpris de ton audace à venir au bout du monde ?
Nous te sentons hagard, ébranlé par tes jambes qui flageolent.
Tes repères te semblent loins et pourtant les phares sont ici.

Pourquoi te retournes-tu, tout le temps, surtout vers l'Est ?
Et toutes ces questions sur le pourquoi et le comment nous vivons à Brest ?
Te sentirais-tu en terre étrangère ?
La France serait-elle devenue trop grande tout d'un coup ?
Dis-nous ce qui se passe car nous sommes tristes de te voir en désarroi.

Comment se fait-il que tu connaisses tout sur Brest et sa région ?
Combien de fois es-tu venu chez nous ? Combien de temps y as-tu séjourné ?
Ne serais-tu pas venu avec ton ami "à priori", celui qui sait tout sur tout ?
T'avons-nous obligé de venir ici ?

Oui, il y a du vent et de la pluie 2 fois par an comme nous disons.
2 fois 6 mois, bien sûr, mais que 2 fois. N'oublions pas les tempêtes.
Tu nous dis que nous sommes loin. De qui ? de quoi ?
Les Bretons ont appris à conquérir le monde et connaissent donc le trésor de leur Bretagne.
Si tu le veux bien, je t'apprendrai notre région.
Pourrais-tu laisser ton ami au vestiaire et nous bavarderons devant la Rade ?

Je te ferais découvrir les fraises de Plougastel à la saveur nulle autre pareille,
les joies de la pêche en Rade près du majestueux Goulet.
Tu repartiras les poches pleines de magnifiques artichaux et jambons de chez nous.
Un jour, tu ne voudras plus partir et alors, nous t'adopterons.
Déjà le petit crachin te va bien aux joues et tes forces reviennent.
A bientôt, l'ami et saches que nous accueillerons tous ceux qui ont fait l'effort de venir vers nous.
Sauf ton ami "à priori", bien sûr.